Vă imaginați o baterie care nu are nevoie de litiu, nici de cobalt, nici de nichel, nici de grafit? O baterie care este mai ieftină, mai ecologică și mai sigură decât cele pe care le folosim acum? Ei bine, dragii mei, nu mai trebuie să vă imaginați, pentru că există deja. Și vine din Suedia, țara care ne-a dat Ikea, ABBA și Volvo.
Compania care a creat această minune se numește Northvolt și este singurul mare producător de baterii electrice din Europa. Potrivit The Guardian, Northvolt a dezvoltat o baterie cu ioni de sodiu “revoluționară”, care poate stoca electricitate fără să folosească materii prime rare și scumpe, care provin în mare parte din China.
China este liderul mondial în producția și exportul de litiu, cobalt, nichel și grafit, materiale esențiale pentru bateriile cu litiu-ion care alimentează majoritatea dispozitivelor și vehiculelor electrice de astăzi. Asta înseamnă că industria europeană de baterii este dependentă de China și de alte țări asiatice, care controlează piața și prețurile acestor resurse.
Dar Northvolt spune că noua sa baterie nu are nevoie de niciunul dintre aceste materiale. În schimb, folosește sodiu, un element chimic mult mai abundent și mai accesibil, care se găsește atât în oceane, cât și în scoarța terestră. Sodiu este și mai ieftin decât litiu, ceea ce face bateria mai economică și mai competitivă.
Bateria cu ioni de sodiu are o densitate de energie de peste 160 de wati pe oră, ceea ce înseamnă că poate stoca o cantitate mare de energie într-un spațiu mic. Northvolt a conceput bateria pentru a fi folosită în centralele de stocare a energiei electrice, care sunt esențiale pentru integrarea surselor regenerabile, cum ar fi energia eoliană și solară, în rețelele electrice naționale. Dar bateria ar putea fi folosită și în viitor pentru vehicule electrice, cum ar fi scuterele sau bicicletele.
“Utilizarea tehnologiei cu ioni de sodiu nu este nouă, dar credem că acesta este primul produs complet lipsit de materii prime critice. Este o descoperire fundamentală”, a declarat Patrik Andreasson, vicepreședinte al Northvolt pentru strategie și sustenabilitate. „Acest lucru oferă o opțiune care nu depinde de anumite părți ale lumii, inclusiv de China.”
Prototipul bateriei a fost dezvoltat în laboratoarele companiei din Västerås, Suedia, și va fi prezentat clienților anul viitor. Compania nu a decis încă unde va fi fabricată bateria în cantități mai mari, dar are deja o fabrică în nordul Suediei, unde produce celule de baterie litiu-ion.
Northvolt are ca investitor Volkswagen și printre clienții săi se numără Volvo și BMW, două dintre cele mai mari companii auto din Europa. Northvolt a fost sfătuită să se lanseze la bursă, dar nu are planuri imediate în acest sens.
Bateria cu ioni de sodiu ar putea fi o soluție pentru reducerea dependenței de China și pentru stimularea industriei europene de baterii, care se confruntă cu o concurență acerbă din partea Asiei. Marea Britanie și vecinii săi speră să dezvolte industrii interne de baterii electrice, cu succese diferite. Britishvolt, care spera să construiască o gigafabrică de 3,8 miliarde de lire sterline în nordul Angliei, s-a prăbușit la începutul acestui an, dar sectorul a primit un impuls prin decizia proprietarului Jaguar Land Rover, Tata, de a construi o fabrică specializată de 4 miliarde de lire sterline în Marea Britanie.
Când te gândești la securitatea energetică, este de neconceput să te gândești la funcționarea fără lideri. Impactul creării de locuri de muncă pe care îl poate aduce nu poate fi subestimat. Trebuie să aveți campioni locali sau regionali.
a declarat Andreasson
Eu zic că bateria asta e o veste bună pentru Europa și pentru planeta noastră. Nu știu voi, dar eu aș vrea să văd mai multe astfel de inovații, care să ne facă viața mai ușoară și mai verde. Voi ce părere aveți? 😊
Urmărește-ne și pe Google News
