Geely a dezvăluit numele noului său SUV hibrid dezvoltat pentru piețele globale. Monjaro EM-i va deveni primul SUV de segment D al mărcii chineze conceput în mod special pentru comercializarea în afara Chinei, într-un moment în care Geely își accelerează puternic expansiunea internațională. Lansarea globală a noului model va începe la sfârșitul lunii august, în Egipt.
Geely Monjaro EM-i este construit pe platforma tehnică GEA Evo, denumită complet Global Intelligent New Energy Architecture Evo. Potrivit producătorului, acesta va fi primul model Geely destinat piețelor externe care va beneficia de sistemul e-AWD, o soluție inteligentă de tracțiune integrală electrică.
Sistemul este proiectat să reacționeze în doar câteva milisecunde, ceea ce ar putea aduce avantaje importante în ceea ce privește stabilitatea mașinii, aderența și comportamentul dinamic. Geely pune astfel accent nu doar pe eficiența sistemului hibrid, ci și pe capacitatea noului SUV de a oferi o experiență de condus mai sigură și mai plăcută în condiții diferite de rulare.
Numele Monjaro are la bază denumirea muntelui Kilimanjaro din Africa. Geely consideră că cel mai înalt vârf al continentului african reprezintă ideea de evoluție continuă, atingerea unor noi culmi și depășirea constantă a limitelor. Alegerea numelui se potrivește astfel cu strategia companiei chineze de a-și consolida poziția nu doar pe piața internă, ci și pe piețele auto internaționale.
Sufixul EM-i face referire la tehnologia de propulsie hibridă utilizată de automobil.
Monjaro este deja un model cunoscut în gama Geely
Deși denumirea Monjaro poate părea nouă pentru unele piețe, modelul nu reprezintă o apariție complet nouă în portofoliul Geely. În China, SUV-ul este comercializat sub numele Xingyue L, în timp ce Monjaro este denumirea utilizată pentru versiunea destinată piețelor internaționale.
Modelul este deja disponibil în mai multe regiuni ale lumii. Monjaro poate fi întâlnit pe piețe precum Rusia, Orientul Mijlociu, Australia și America Latină. În funcție de piață, SUV-ul este oferit în prezent fie cu un motor pe benzină turbo de 2,0 litri, fie cu un sistem de propulsie hibrid.
Xingyue L reprezintă, de altfel, unul dintre modelele importante pentru vânzările Geely pe piața chineză. Popularitatea SUV-ului este reflectată și de cifrele de vânzări comunicate de producător.
Pe 25 iulie, Geely a anunțat că vânzările cumulate ale modelului au depășit pragul de un milion de exemplare. Mașina care a marcat atingerea acestui prag a ieșit de pe linia de producție a fabricii Geely din Xi’an, o uzină puternic automatizată, descrisă de companie drept o fabrică de tip „lights-out”.
Producția modelului nu se oprește însă aici, iar familia Xingyue L urmează să fie extinsă cu noi versiuni.
Pe 7 august, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a publicat cea de-a 410-a listă de omologare pentru vehicule noi, iar printre modelele incluse s-a aflat și Xingyue L Plus.
Noua versiune a primit aprobarea autorităților pentru patru variante de motorizare: două configurații hibride și două versiuni echipate cu motoare pe benzină.
Prin urmare, Monjaro EM-i reprezintă mai mult decât o nouă versiune hibridă a unui SUV deja cunoscut. Modelul face parte din strategia Geely de a-și extinde prezența pe piețele externe și marchează o etapă importantă în dezvoltarea gamei de automobile electrificate destinate clienților din afara Chinei.
Urmărește-ne și pe Google News
